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El estrecho de Kanmon entre Moji y Shimonoseki

Visitar el estrecho de Kanmon: De Moji a Shimonoseki

Consulta toda la información actualizada sobre las restricciones de entrada a Japón por la pandemia del coronavirus y qué lugares están abiertos, para cuando se puede volver a viajar.

El estrecho de Kanmon o Kanmon Kaikyō (関門海峡) es una lengua de agua que separa la isla de Honshu de la isla de Kyushu, dos de las cuatro islas principales de Japón (las otras dos, si tienes curiosidad, son Hokkaido y Shikoku). En la costa de la región de Chugoku (en Honshu) se encuentra la ciudad de Shimonoseki, mientras que en la costa de Kyushu se encuentra la ciudad de Kitakyushu y el antiguo puerto de Moji.

El estrecho de Kanmon puede cruzarse de varias maneras, con varias de ellas interesantes para el turista. Puedes hacerlo por mar, en alguno de los ferries que conectan ambas costas o en coche, ya sea por el puente que conecta ambas islas o por el túnel submarino. Sin embargo, una de las formas más interesantes de hacerlo es caminando por el túnel peatonal submarino del estrecho de Kanmon.

De esta forma puedes hacer una visita turística tanto a Moji como a Shimonoseki en el mismo día, tal como te contamos a continuación. Eso sí, si vas a hacerlo en verano, es una zona muy calurosa, así que bebe mucha agua o té verde (¡O Calpis, una de nuestras bebidas favoritas!).

Vistas del estrecho de Kanmon
Vistas del estrecho de Kanmon

La zona se puede visitar libremente, desde un lado u otro del estrecho. En nuestro caso, comenzamos visitando el puerto de Moji, cruzamos el estrecho a pie bajo el agua y terminamos visitando la ciudad de Shimonoseki en una bonita excursión de día desde Fukuoka.

Al final del artículo tienes un mapa de los que hacemos para que integres en tu Google Maps en el teléfono. Así tendrás todos los puntos de interés marcados para hacer la visita más fácil.

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El puerto de Moji

Junto con Kokura, Tobata, Yahata y Wakamatsu, Moji fue una de las cinco ciudades que en 1963 se unieron para convertirse en la actual ciudad de Kitakyushu. Justamente en Moji se encontraba el puerto de Moji o Mojikō (門司港), que junto con los puertos de Kobe y Yokohama tuvo gran relevancia histórica a finales del siglo XIX, pues fue la puerta de entrada a Kyushu y tuvo un papel importantísimo en el desarrollo del Japón moderno.

Años más tarde, el puerto se trasladó a otra ubicación y la zona del antiguo puerto de Moji se mantuvo como recuerdo de su importante historia. Es por ello que en la actualidad todavía hay muchos edificios de estilo occidental del periodo Meiji (1868-1912) y el periodo Taisho (1912-1926), un auténtico legado de la prosperidad de la época.

Todos restaurados, algunos abren sus puertas como museos, mientras que otros se han reconvertido en curiosas cafeterías o tiendas.

Moji Retro
Moji Retro

En el centro del complejo del antiguo puerto, hoy llamado comercialmente Moji Retro, tienes la estación de Mojiko, la estación más antigua de la línea Kagoshima.

La estación de Mojiko abrió sus puertas en abril de 1891 y te permite llegar desde la estación de Hakata en Fukuoka (45 min, incluido en el JR Pass). La estación es una de las pocas construidas casi completamente de madera que todavía quedan en pie en Japón. Esto le da un aire nostálgico precioso que merece la pena ver y sentir en directo.

Estación de Mojiko
Estación de Mojiko

Desde septiembre de 2012 y hasta finales de 2019 la estación de Mojiko estuvo en obras. Por ello, durante este tiempo estuvo cubierta totalmente por andamios. Lo curioso es que las paredes temporales que marcaban la zona de obras estuvieron llenas de arte contemporáneo.

Hoy en día la estación ya está totalmente restaurada y no quedan andamios de ningún tipo. Las obras la han dejado tal como era antiguamente y el resultado ha quedado precioso.

Estación de Mojiko en obras (ya terminadas)
Estación de Mojiko en obras (ya terminadas)

Cerca de la estación tienes varios edificios históricos, como por ejemplo el antiguo Club Mitsui, construido en 1921 como club social para los empleados de la empresa Mitsui Bussan. Hoy en día puede visitarse, pues dentro tiene un museo y un restaurante.

Como nota curiosa, el edificio es conocido porque en una de las habitaciones de la segunda planta se alojó en 1922 el físico Albert Einstein en su visita a la zona. Además, aquí se exponen obras de la famosa escritora local Fumiko Hayashi (autora por ejemplo de Diario de una vagabunda, reseñada en Japonismo).

El antiguo Club Mitsui está abierto de 09:00 a 17:00 horas y está iluminado hasta las 22:00 horas. Cierra durante las vacaciones de Fin de Año, del 29 de diciembre al 3 de enero. La entrada cuesta 100 yenes.

Al lado verás un precioso edificio de ladrillo naranja y forma octogonal que se usó en 1917 como sucursal en el puerto de Moji de la empresa Mitsui O.S.K. Lines. El exterior del edificio está construido en ladrillo, pero el interior es de hormigón armado, típico de los edificios de finales del periodo Meiji y comienzos del periodo Taisho.

Antiguo club Mitsui (centro) y sede de la empresa Mitsui O.S.K. Lines (derecha)
Antiguo club Mitsui (centro) y sede de la empresa Mitsui O.S.K. Lines (derecha)

Actualmente en el primer piso tienes el Salón del estrecho de Kanmon, mientras que en el segundo piso puedes visitar la Galería Seizo Watase y la Galería Art Mura. La antigua sucursal de la empresa Mitsui O.S.K. Lines abre todos los días de 09:00 a 17:00 horas y la entrada a la galería Seizo Watase cuesta 100 yenes.

Si cruzas el puerto por el puente levadizo Blue Wing Moji, construido en 1993 y que se levanta 6 veces al día, verás uno de los edificios más representativos de Mojiko Retro: las antiguas aduanas de Moji. Las antiguas aduanas son un precioso edificio neorrenacentista de ladrillo rojo y estructura de madera construido en 1912. El edificio se usó durante 15 años, hasta que en 1927 las aduanas se trasladaron al lugar donde hoy se encuentra el complejo del puerto actual.

Fue entonces cuando el edificio pasó por manos privadas y fue parcialmente destruido en los bombardeos aéreos de la Segunda Guerra Mundial. En 1994 el gobierno de la ciudad de Kitakyushu lo adquirió y lo restauró en 1995.

Hoy puedes visitarlo, pues dentro hay una galería de arte (de entrada gratuita) y un bonito salón de té llamado Mooon de Retro en el que disfrutar de deliciosos parfaits de plátano frito, una especialidad local, y de unas vistas espectaculares de Mojiko Retro. El edificio de las antiguas aduanas de Moji abre de 09:00 a 17:00 horas y el acceso es gratuito.

Antiguas aduanas de Moji
Antiguas aduanas de Moji

Cerca de aquí se encuentra Minato House, un complejo de tiendas de recuerdos abierto en 1998 en el que también hay un mercado con productos frescos de la zona, además de una oficina de información turística y un enorme restaurante. Es buen sitio para tomar pescado fresco si estás de visita por la zona.

Al lado puedes ver uno de los edificios más altos de Mojiko, el edificio de apartamentos Mirador de Mojiko Retro. Este edificio fue diseñado por el famoso arquitecto japonés Kisho Kurokawa (autor también de la tristemente desmantelada en 2022 Nakagin Capsule Tower de Tokio).

Y desde su planta 31 situada a 103 metros de altura, tienes vistas panorámicas no sólo de Mojiko, sino también del puente de Kanmon y toda la costa de Shimonoseki. El mirador abre de 10:00 a 22:00 horas y la entrada cuesta 300 yenes.

Mirador de Mojiko Retro y la Biblioteca de Kitakyushu para la Amistad Internacional
Mirador de Mojiko Retro y la Biblioteca de Kitakyushu para la Amistad Internacional

Justo al lado se encuentra la preciosa Biblioteca de Kitakyushu para la Amistad Internacional, una réplica de la antigua Oficina del Ferrocarril Transmanchuriano que Rusia había construido en la ciudad china de Dalian en 1902.

Esta réplica se construyó durante las celebraciones del 15º aniversario de los lazos de amistad entre la ciudad china de Dalian y Kitakyushu. Para su construcción se estudiaron los archivos y diseños del edificio original y se mantuvieron las medidas exactas del mismo.

Actualmente hay un restaurante en la primera planta, una biblioteca con una amplia colección de literatura china y de Asia Oriental en la segunda planta y una galería de arte en la tercera planta. El edificio está abierto de 09:30 a 19:00 horas, aunque la biblioteca cierra los lunes. El acceso es totalmente gratuito.

Además, en la zona de Mojiko Retro hay dos museos interesantes. Por un lado, el Museo del Estrecho de Kanmon, inaugurado en 2003. Este museo se centra en el pasado del estrecho y ayuda a visualizar cómo era el puerto de Moji en el periodo Taisho.

Otro museo interesante es el Museo de la Historia de los Ferrocarriles de Kyushu, abierto en las antiguas oficinas de los ferrocarriles de Kyushu, un edificio de 1891. En él puedes ver antiguas locomotoras de vapor, un simulador, exposiciones sobre la historia de los ferrocarriles de la zona y hasta un pequeño tren de vapor. Ambos abren de 09:00 a 17:00 horas y cuestan 500 y 300 yenes respectivamente.

Finalmente, no deberías dejar escapar la oportunidad de probar uno de los platos típicos de la zona: el yaki curry o arroz al curry con huevos o queso gratinado en cualquiera de los restaurantes que hay en el centro comercial Kaikyo Plaza o en el resto de Moji.

Eric y el tren turístico Shiokaze-go Mojiko Retro Seaside Train
Eric y el tren turístico Shiokaze-go Mojiko Retro Seaside Train

Una vez visitada la zona de Mojiko Retro, puedes acercarte a la zona de Mekari, el punto más cercano a la isla de Honshu. Para ello, puedes ir andando, en bici de alquiler o incluso tomar un pequeño tren turístico llamado Shiokaze-go Mojiko Retro Seaside Train. Este trenecito circula por las vías de tren usadas hasta 2005 para el transporte de mercancías. Evidentemente, no está incluido en el JR Pass.

En 2009 se decidió usar parte de la línea para este bonito y divertido tren turístico compuesto de dos coches abiertos de pasajeros tirados por una pequeña locomotora diésel. El recorrido, a únicamente 15 km/hora, conecta la estación Kyushu Tetsudo Kinenkan y la estación Kanmon Kaikyo Mekari.

A pesar de tener un recorrido bastante corto, durante el viaje nos cuentan detalles de la historia del puerto y de la línea; además, desde el tren podemos disfrutar de bonitas vistas del estrecho y puente de Kanmon, con Shimonoseki al fondo y cuando el tren pasa por el túnel de Mekari, éste se ilumina para hacer más agradable el viaje.

Antiguo material rodante en la estación Kanmon Kaikyo Mekari, final del tren turístico
Antiguo material rodante en la estación Kanmon Kaikyo Mekari, final del tren turístico

El tren circula sábados, domingos y festivos desde mediados de marzo a finales de noviembre, durante toda la Golden Week y durante las vacaciones de primavera y verano y el billete cuesta 300 yenes.

Al llegar a la estación final de Kanmon Kaikyo Mekari, puedes explorar la zona y disfrutar de las vistas. En la misma plaza central de la estación, tienes material rodante antiguo que se usa hoy en día como cafeterías con vistas. Pero uno de los puntos más bonitos es, sin duda, el paseo por la costa.

Desde el paseo se tienen vistas maravillosas de la cuesta de Shimonoseki, al otro lado del estrecho de Kanmon, del puente, los barcos que van y vienen… Es un lugar muy tranquilo y que merece la pena pasear con tranquilidad.

Vistas del estrecho de Kanmon
Vistas del estrecho de Kanmon

Y justo a los pies del puente de Kanmon se encuentra en santuario Mekari que, por su localización, es el santuario sintoísta más septentrional de la isla de Kyushu.

El santuario se cree que fue construido en el siglo III durante la visita de la emperatriz Jingū de camino a la invasión militar de Corea para agradecer a los dioses su buena fortuna. Eso sí, el santuario actual es una reconstrucción de 1767.

Este santuario es conocido en todo Japón por un ritual sintoísta llamado Mekari Shinji durante el cual se cortan hojas de alga wakame durante la marea baja de las primeras horas de Año Nuevo lunar.

Santuario Mekari
Santuario Mekari

El túnel peatonal submarino del estrecho de Kanmon

Una de las maneras más curiosas de cruzar el estrecho de Kanmon es caminar por el túnel peatonal submarino construido debajo del puente de Kanmon. El túnel une las costas de Honshu y Kyushu por su punto más cercano y permite además reconocer la frontera entre ambas islas… ¡y tener un pie en cada una de ellas!

El túnel de Kanmon mide 780 metros, lo que te llevará unos 15 minutos recorrerlo a pie. Su construcción se planificó en 1937, aunque su construcción se detuvo durante la Segunda Guerra Mundial. Finalmente se completó 21 años después, en marzo de 1958, varios años antes que el puente de Kanmon, que se completó en 1973.

Entrada al túnel peatonal submarino frente al santuario Mekari
Entrada al túnel peatonal submarino frente al santuario Mekari

Si vas a hacer este recorrido a pie, la entrada es totalmente gratuita. Si vas con una bici o una motocicleta, también puedes cruzar el túnel siempre que vayas caminando al lado de tu vehículo de dos ruedas. En este caso, pagas un precio simbólico de 20 yenes.

La entrada al túnel peatonal del estrecho de Kanmon se encuentra frente al santuario Mekari que ya hemos mencionado. Para acceder, toma un ascensor y baja unos 60 metros hasta el subsuelo para llegar al vestíbulo.

Una vez salgas del ascensor verás una pequeña exposición sobre el estrecho de Kanmon y el comienzo del túnel peatonal.

Frontera entre Shimonoseki con su pez globo (Honshu) y Kitakyushu y su Mojiko Retro (Kyushu)
Frontera entre Shimonoseki con su pez globo (Honshu) y Kitakyushu y su Mojiko Retro (Kyushu)

El túnel es algo estrecho, pero la verdad es que el aire acondicionado funciona muy bien. De hecho, en verano se estaba más fresco que en el exterior (vale, no es muy difícil, porque suele hacer mucho calor en agosto), así que aunque es un poco largo, no se hace nada pesado.

Cada 100 metros hay marcas en las paredes que indican cuánto queda para llegar a la otra costa, además de algunos dibujos aquí y allá de fugu o pez globo, típico de la zona.

Eso sí, la frontera entre la ciudad de Kitakyushu y la ciudad de Shimonoseki, o lo que es lo mismo, la frontera entre las prefecturas de Fukuoka (en la isla de Kyushu) y Yamaguchi (en la isla de Honshu) está marcada en el suelo y en las paredes.

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En el suelo también se marca la frontera entre prefecturas (e islas, lógicamente)

Al llegar a Shimonoseki, sube de nuevo en ascensor unos 55 metros y sal a la superficie, en uno de los extremos de la ciudad. Desde allí puedes comenzar a explorar la zona con calma.

El túnel peatonal de Kanmon está abierto de 06:00 a 22:00 horas y, como hemos dicho, la entrada es gratuita para peatones. Bicis y motos pagan 20 yenes y tienes que llevarlas a pie.

Shimonoseki, historia de samuráis y pez globo

La ciudad de Shimonoseki (下関) es conocida como «la capital del fugu» por su gran producción de fugu o pez globo. Esta ciudad se encuentra en la prefectura de Yamaguchi, en el extremo sudoeste de la isla de Hoshu y justo enfrente de la costa de Kitakyushu.

Históricamente, es especialmente conocida por ser el lugar donde el clan Genji derrotara al clan Heike en la famosa Batalla de Dan-no-ura (1185). Esta victoria facilitó la subida al poder del primer shogun, Minamoto Yoshitsune, quien estableció el gobierno militar en Kamakura. Por tanto, es un lugar perfecto para hacer turismo histórico relacionado con los samuráis.

Monumento en recuerdo a la batalla de Dan-no-Ura
Monumento en recuerdo a la batalla de Dan-no-Ura

De hecho, justo al salir del túnel peatonal, verás un monumento en recuerdo a la Batalla de Dan-no-Ura. En este lugar, el 24 de marzo de 1185, el samurái Minamoto Yoshitsune del clan Genji derrotó en una gran batalla naval al samurái Taira Tomomori del clan Heike, quien terminó suicidándose en el mar.

Desde allí, puedes tomar el teleférico y subir hasta la cima del monte Hino o Hinoyama, a 268 metros de altitud. En lo alto del monte, aunque no sea muy alto, tienes preciosas vistas panorámicas de Shimonoseki, el estrecho de Kanmon y hasta el Mar de Genkai.

Teleférico hasta el monte Hinoyama
Teleférico hasta el monte Hinoyama

El teleférico funciona todos los días de 10:00 a 17:00 horas aunque de vez en cuando puedes encontrarlo funcionando hasta las 21:00 horas. El billete cuesta 300 yenes (500 yenes ida y vuelta).

A continuación, puedes caminar (1,2 km, unos 20 min) o tomar el autobús hasta el santuario Akama. Este santuario está dedicado al pequeño emperador Antoku quien, con tan sólo 8 años de edad, se ahogó junto a su abuela Taira Tokiko cuando el clan Heike fue derrotado en la Batalla de Dan-no-ura.

Santuario Akama
Santuario Akama

El santuario es conocido por su portón Suitenmon de color bermellón y por estar construido siguiendo el estilo del palacio Ryūgū-jō o palacio del Rey Dragón. Según el folclore japonés, este es el palacio submarino del kami o deidad del mar, el dragón Ryūjin.

Si sigues bajando (a pie o en autobús), llegarás hasta el muelle de Kanmon, donde hay varias tiendas, cafeterías y restaurantes en los que probar comida china y japonesa y especialmente… ¡fugu!

Muelle de Kanmon
Muelle de Kanmon

Como ya hemos dicho, el pez globo es uno de los símbolos de Shimonoseki, así que aquí vas a encontrar un montón de lugares en los que probar fugu de múltiples maneras… ¡hasta en hamburguesa! Y tranquilo, porque no es en absoluto peligroso.

Uno de los lugares más interesantes dentro de este muelle es el mercado de pescado Karato Ichiba. En esta lonja de pescado puedes comprar pescado fresco y todo tipo de sushi y comerlo allí mismo, en bancos y mesas que hay para uso común.

Mercado de pescado Karato Ichiba en Shimonoseki
Mercado de pescado Karato Ichiba en Shimonoseki

Los días laborables suele estar algo más tranquilo, pero los fines de semana el mercado está a tope de visitantes escogiendo sus bocados preferidos para comer.

Naturalmente, aquí lo más típico es tomar fugu o pez globo, pero no únicamente en usuzukuri (cortado muy fino). También lo verás preparado de otras formas (en karaage, por ejemplo). Aunque hay sushi de muchísimos tipos diferentes, tempura y hasta carne de ballena, por si tienes curiosidad.

Interior del mercado de pescado Karato Ichiba
Interior del mercado de pescado Karato Ichiba

Es un lugar perfecto para comer un poco de todo y, por supuesto, siempre producto fresco y de gran calidad. Eso sí, aunque hay lugares para sentarse a comer lo que hayas comprado, el sitio es popular entre los locales y los turistas, por lo que puede ser algo complicado encontrar sitio.

Al otro lado del muelle tienes el acuario de Shimonoseki, con unas 100 variedades de fugu diferentes. También verás el parque de atracciones Hai! Karatto Yokocho, con una gran noria desde la que disfrutar de bonitas vistas del estrecho de Kanmon y la costa de Moji al otro lado.

Noria del parque de atracciones Hai! Karatto Yokocho
Noria del parque de atracciones Hai! Karatto Yokocho

Enfrente del mercado te recomendamos visitar el santuario Kameyama Hachimangu, un santuario construido originalmente en 859. Eso sí, el torii de entrada, de 12 metros de alto, es mucho más reciente, de 1933.

Desde aquí se lanzó el primer disparo que originó una serie de batallas de la Campaña de Shimonoseki en 1864, entre las potencias occidentales recién llegadas y los samuráis del clan Choshu. Desde el santuario, además, se tienen bonitas vistas del estrecho de Kanmon.

Salón del santuario Kameyama Hachimangu
Salón del santuario Kameyama Hachimangu

Ya en la zona cercana a la estación de JR, verás la Kaikyo Yume Tower, una torre de 153 metros de alto, la torre más alta del oeste de Honshu.

Naturalmente, desde el mirador disfrutarás de bonitas vistas del puerto y el estrecho de Kanmon. Abierto de 09:30 a 21:00 horas, la entrada cuesta 300 yenes para turistas extranjeros (600 yenes entrada completa).

Información adicional

  • La compañía Kanmon Kisen opera ferries entre el puerto de Karato en Shimonoseki y el puerto de Mojiko cada 20 minutos. El trayecto dura apenas 5 minutos, por lo que te permite ir entre ambas ciudades con rapidez y además disfrutar de las vistas del estrecho de Kanmon desde el mar. El billete cuesta 400 yenes y hay un recargo de 250 yenes por bicicleta.
  • La compañía Kanmon Kisen opera también cruceros diurnos (sábados a las 13:00 horas, 1200 yenes) y cruceros nocturnos (sábados a las 18:30/19:00 horas, 2.500 yenes) por el estrecho de Kanmon.
  • Para moverte por la costa de Shimonoseki puedes usar la línea Hinoyama. Lo mejor es acercarse a la parada y consultar allí los horarios.
  • Existe un pase diario para Shimonoseki (Ichi nichi furi josha-ken) que por 720 yenes te permite usar los autobuses de Shimonoseki de forma ilimitada durante 1 día. El pase se vende en la terminal de autobuses de Shimonoseki, en la oficina del muelle de Karato y en los distintos centros de información turística.

Cómo llegar a la zona del estrecho de Kanmon

Puedes visitar Kitakyushu y Shimonoseki en una excursión de día desde Fukuoka, ya que ambos lugares están bien conectados con transporte público. La antigua ciudad de Kokura, que hoy forma parte de Kitakyushu, está conectada por shinkansen y por la línea JR Kagoshima. Por otro lado, el puerto de Mojiko tiene estación de la línea JR Kagoshima.

La ciudad de Shimonoseki también tiene estación de shinkansen y de trenes convencionales, donde también pasa la línea JR Kagoshima.

También puedes llegar en avión, algo muy práctico para visitar la zona desde otro punto más lejano de Japón o moverte hacia Okinawa o hacia el resto de Asia. El aeropuerto de Kitakyushu se encuentra a 1 hora y 20 minutos de Shimonoseki y a 1 hora de Kokura y conecta la zona con los aeropuertos de Tokyo-Haneda (JAL y StarFlyer), Nagoya-Komaki (Fuji Dream Airlines) y Naha (ANA) y los aeropuertos internacionales de Busan y Seoul-Incheon (Jin Air), Yangyang (Korea Express Air) y Dalian (Tianjin Airlines).

Para ello, puedes usar el buscador de vuelos tenemos en colaboración con Skyscanner. Con él encontrarás los vuelos que mejor se adapten a tu presupuesto y necesidades. Y nos ayudarás a que sigamos manteniendo la página con tanta información como ahora.

Dado que hablamos de una zona bastante amplia, es recomendable usar Google Maps e Hyperdia para planificar el recorrido. De todas formas, a continuación te damos algunos ejemplos, para que puedas hacerte una idea de cómo llegar desde diferentes lugares.

Y como es habitual, también incluimos nuestro mapa general del estrecho de Kanmon, Kitakyushu, Moji y Shimonoseki. Puedes usarlo durante tu viaje por Japón, como te explicamos en nuestra página de Mapas para viajar a Japón). De esta forma, da lo mismo dónde estés, sólo tendrás que buscar el sitio que quieres visitar y marcar «cómo llegar».

Mapas para viajar a Japón creados por Japonismo

Mapa turístico de Shimonoseki y Kitakyushu

Todos los puntos de interés en Moji, Shimonoseki y el estrecho de Kanmon que mencionamos en este post los tienes marcados en el mapa general de esta zona que hemos creado para ti.

Cómo llegar a Shimonoseki

Existen varias maneras de llegar, en función de tu origen. Pero todas ellas suelen implicar tomar un tren bala primero y luego un tren convencional. El tren convencional se puede tomar tanto desde la estación de Kokura como desde la de Shin-Shimonoseki.

La diferencia principal estriba en que hay menos trenes bala que paren en Shin-Shimonoseki. Así que mejor llegar hasta Kokura, aunque no descartes Shin-Shimonoseki si al buscar horarios te sale uno que te lleve allí.

Desde Fukuoka tienes que tomar un shinkansen desde la estación de Hakata hasta la estación de Kokura (16 min, incluido en el JR Pass, salvo servicios Nozomi y Mizuho). Una vez en Kokura, toma un tren de la línea JR Sanyo (convencional, no tren bala) hasta la estación de Shimonoseki (14 min, incluido en el JR Pass).

Desde Hiroshima toma un shinkansen hasta la estación de Shin-Shimonoseki (41 min, incluido en el JR Pass, salvo servicios Nozomi y Mizuho). En Hiroshima, cambia a la línea JR Sanyo hasta la estación de Shimonoseki (9 min, incluido en el JR Pass).

Desde Osaka también tienes que tomar un shinkansen desde la estación de Shin-Osaka hasta Kokura o Shin-Shimonoseki (2,30 horas, incluido en el JR Pass, salvo servicios Nozomi y Mizuho). Como en los casos anteriores, luego tienes que completar el viaje en la línea JR Sanyo hasta Shimonoseki (15 minutos, incluido en el JR Pass).

Desde Tokio el camino es más largo. Tienes que tomar un shinkansen hasta la estación de Shin-Kobe o Shin-Osaka (3 horas y 13 min, incluido en el JR Pass, salvo servicios Nozomi) y, desde allí, cambiar a otro tren bala hasta Kokura o Shin-Shimonoseki (2 horas, incluido en el JR Pass, salvo servicios Nozomi y Mizuho). Finalmente tienes que usar línea JR Sanyo hasta Shimonoseki (15 minutos, incluido en el JR Pass). Alternativamente, también podemos ir en shinkansen hasta Shin-Osaka u Okayama.

Cómo llegar a Moji

Para llegar a Mojiko, desde cualquier lugar en el que estemos, tendremos que tomar un tren rapid de la línea JR Kagoshima desde la estación de Kokura hasta la estación de Mojiko (13 min, incluido en el JR Pass).

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Laura

Licenciada en Traducción e Interpretación con inglés y japonés (UAB) con estudios especializados en la Universidad de Estudios Extranjeros de Kioto (KUFS) y Máster en Estudios de Asia Oriental (UOC). En la actualidad es cofundadora y directora de Japonismo, medio especializado en Japón líder en español donde escribe artículos sobre Japón y copresenta los pódcasts "Japón a Fondo" y "Japonesamente" centrados en cultura japonesa y viajes a Japón. Además, ha publicado dos libros "Japonismo. Un delicioso viaje gastronómico por Japón" y "Japón en imágenes" (Anaya Touring). Laura imparte clases de literatura japonesa, turismo, gastronomía japonesa, business en Japón y arte japonés en el Curso de Especialización en Estudios Japoneses (CEEJ) y ha impartido varios cursos en distintas organizaciones como el curso "Japón y las cuatro estaciones" en Casa Asia, la masterclass sobre "Protocolo japonés" en la Universitat Ramon Llull (Blanquerna) o el curso de digitalización de competencias para el grado de Estudios de Asia Oriental de la Universidad de Málaga.

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